2020年も残すところ約1時間となった。2020年は数多くの鉄道車両が引退・デビューしたが、本記事ではその中でも横浜駅を通る車両の横浜駅での写真に絞りつつ、その代わりにやや広い目線で引退・デビューを振り返ってみたい。 引退：251系(スーパービュー踊り…

東京駅9番線に停車中のE257系踊り子51号伊豆急下田行き(2020/8/7)この日のように、平日朝ラッシュ時の東京駅でE257系が見られるのは来春から日常となる 先日2020年12月18日(金)、JRをはじめとした各鉄道事業者の2021年春ダイヤ改正プレスリリースが公開され…

昨日12月21日、横須賀線・総武快速線にE235系1000番台がデビューした。一番列車は大船駅16:51始発の君津行きで、大船駅では記念式典も行われたようである。 ちょうど外出予定時間と合わせられそうだったので、この一番列車に新川崎から武蔵小杉までの1区間だ…

川崎駅1番線に到着するE257系踊り子7号伊豆急下田行き(2020/9/20)現時点では川崎駅に停車するほぼ唯一のE257系踊り子号であった 先日2020年12月18日(金)、JRをはじめとした各鉄道事業者の2021年春ダイヤ改正プレスリリースが公開された。ダイヤ改正日は2021…

武蔵小杉駅を発車した251系スーパービュー踊り子3号と、到着するE217系横須賀線(2020/2/29) 横須賀線・総武快速線E235系のデビューを4日後に控えた今日この頃、現時点では横須賀線・総武快速線の車両は全てE217系で統一されている。 本記事では、E217系(とり…

(※12/16 東急の終電時刻発表に伴い、来春以降の見通しについて一部追記を行いました。) 相鉄・JR直通線の開業から1年が経過した。相鉄直通列車運転開始の意義の一つには「新宿-武蔵小杉間の直通列車の増発」が挙げられ、朝ラッシュ時の湘南新宿ラインや武蔵…

いずみ中央駅に到着する9701F快速横浜行き(2020/7/19) 2020年11月末をもって引退となった、相鉄9000系で唯一幕車として残っていたトップナンバーの9701F。YNB化更新対象外となっていた時点でいずれ引退するものとは思われていたが、新7000系完全引退の直後に…

西谷駅で並ぶ9701F各駅停車大和行き、20102F快速横浜行き(2020/9/5)当時、新7000系以外で唯一の幕車と、相鉄の最新編成であった 新7000系が完全引退した2020年11月、同じく幕車として改造されずに残っていた9701Fが早くも運転終了・引退となった。 本記事で…

海老名駅1番線に到着する9701F特急海老名行き(2020/7/19) 20000系の投入が続く一方、11月で新7000系が完全引退したばかりの相鉄の車両情勢。今後もまだまだ20000系は投入されていくため、その置き換え対象として8000系の初期車とともに動向に注目が集まって…

JR五反田駅付近ですれちがう相鉄12000系とJR埼京線E233系(2020/9/19) 昨日11月30日、相鉄・JR直通線および羽沢横浜国大駅の開業からちょうど1年となった。 本記事では、相鉄JR直通線開業の効果や主な出来事、走行場面などについて、やや偏った視点にはなるが…